Ils sont 9 :
- Vincent : maitre d’équipage (aussi appelé bosco)
- Erwan : maitre de manœuvre
- Frédéric : chef de bordée
- Adrien : matelot
- Olivier : matelot
- Paul : matelot
- Franck : matelot
- Jean-François : matelot
- Steven : matelot
En quoi consiste leur travail ?
Placés sous les ordres du 2nd commandant, ils sont en charge des manoeuvres de ponts : mouillages, mises à l’eau et récupération, accostage et décostage, mais également l’entretien des bouts et de certaines parties du navire. C’est le maitre d’équipage qui répartit les tâches de chacun.
Le maitre de manoeuvre est également responsable de l’entretien du matériel de sécurité, alors que le chef de bordée a lui la responsabilité de l’entretien des canaux d’évacuation des eaux du pont.
Selon l’activité, ils travaillent en quart, ou à la journée.
Quelle formation ?
Fini le temps où l’on pouvait arriver dans un port avec un baluchon sur l’épaule pour embarquer dans le premier cargo venu pour apprendre le métier. Tous ont suivi une formation maritime qui leur délivre un titre professionnel et ils entrent alors en possession d’un livret professionnel maritime qui leur servira de pièce d’identité, carnet médical, duplicata de diplôme et certificat d’embarquement/débarquement.
Ce document sera exigé à l’embarquement.
- A l’avant : Olivier – Erwan – Frédéric – Steven – Adrien A l’arrière : Vincent – Franck – Paul – Jean-François
- Paul,le dandy de la plage arrière
- Franck, responsable de VICTOR, Thierry, Commandant du Pourquoi pas ? et Vincent, bosco
- Jean-Pierre surveille la manoeuvre de remontée de VICTOR
- Mise à l’eau de la drague Warén
- Olivier enroule le cable de VICTOR
- L’équipage à la manoeuvre à la sortie de l’eau de VICTOR
Bonjour,
Merci pour tous vos envois et commentaires, tous très instructifs ! Aurez-vous le temps de parler de la gestion des déchets et de l’eau
à bord ?
Cordialement .
Je vais essayer. C’était prévu, mais le temps file.
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